Нива 21213 ремонт своими руками фото - Ваз 2121- как сделать ремонт кузова своими руками: инструкция
ремонт автомобиля ваз 21213 нива своими руками
Прошёл год, нива в строю, заводится,едет, масло мотор не ест, в этом году три раза ездил на дальние расстояния по км в одну сторону. Из ремонта заменил: помпу, ремень генератора и гидроусилителя через пол года натянул. Трос ручного тормоза, а вместе с ним колодки и барабаны, так как купил, хотя старые были как новые. Сигнал хелла, теперь слышно всем когда бибикнеш, особенно когда в телефонах залазиются. Металлические пластины под сиденье, теперь отодвигается дальше на мм, вплотную к заднему дивану, теперь эргономика правильная, спинка сиденья сильно не наклонена, локти до руля чуть согнуты, коленки тоже, до рычага за счёт более ровной спинки не тянусь, вот эталон эргономики, как у "немцев"!
Здесь представлены пошаговые инструкции по регулировке работы, ремонту и замене деталей и навесного оборудования. Необходимо знать какой тип жидкости нужно заливать и в каком объеме. В разделе представлены статьи с пошаговыми инструкциями для замены жидкостей в автомобилях Нива 4х4 и Нива Шевроле.
Нива — старый автомобиль с передней независимой подвеской. В большинстве случаев автолюбители предпочитают самостоятельно делать ремонт. Поэтому сегодня мы расскажем о том, как сделать пороги на Ниву, зачем они нужны и стоит ли покупать готовые детали. Пороги — уязвимая часть автомобиля. Они выдерживают повышенные нагрузки, поэтому могут выходить из строя. Детали быстрее ломаются в результате контакта со шпильками, обувью на высоких каблуках.
Похожие статьи
- Замена тормозных колодок опель своими руками - Недорогой ремонт Опель Шевроле автосервис в Москве
- Куклы из ткани без шитья пошаговая инструкция
- Штукатурка для стен самодельная - Декоративная штукатурка своими руками: как сделать
- Торшер из подручных материалов - Люстра из подручных материалов своими руками: фото