Замена шаровых на шкода октавия
Опора шаровая для Skoda Octavia A5
Приветствую всех читателей моего блога! Так как у данных автомобилей идентичная платформа, то и рабочий процесс будет одинаковый. Давайте приступать. Как вы знаете, шаровая опора работает в вертикальной плоскости, то есть «на разрыв». Когда она изнашивается, её работа сопровождается металлическими стуками. Для того, чтобы убедиться, что нуждается в замене именно шаровая, загоните свой автомобиль на яму и уперев монтировку между рычагом и посадочным местом шаровой в цапфе, пошатайте её.
Нижние шаровые опоры Skoda Octavia
Brabus » Пн, 05 сен , The Serega » Чт, 19 июл , Alex32 » Вт, 24 июл , Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: Замена шаровой опоры Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия Skoda Octavia на платформе А4, начиная с г получившей обозначение Тур Tour —
Шаровая опора — это составляющая передней подвески, конструкционно представляющая собой стальной стержень со сферическим наконечником, который заключен в металлокорпус с полимерным наполнителем. С другого конца на стержне имеется резьба. От грязи и влаги сферическую часть предохраняет резиновый пыльник, заполненный густой смазкой. Шаровый узел является соединительным звеном между ступицей и рычагом подвески, либо поворотным кулаком рулевой тяги. В зависимости от типа подвески многорычажная или МакФерсон на современном автомобиле с каждой из сторон устанавливается по два или одному шаровому узлу. Шаровым узлам в процессе езды приходится выдерживать колоссальные нагрузки.
